Газ вместо солярки: Красноярск получит 100 новых автобусов на метане

5 колесо · · g1502026

Газ вместо солярки: Красноярск получит 100 новых автобусов на метане

ЛИАЗ 529267 для Красноярска — это низкопольные автобусы большого класса, рассчитанные на перевозку 109 человек, включая 28 посадочных мест. Автобус имеет три широких дверных проема и полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда», оборудован системой «книлинг» и механической аппарелью, что облегчает посадку и высадку всем категориям пассажиров. Просторная накопительная площадка оснащена кнопками связи с водителем и […]

ЛИАЗ 529267 для Красноярска — это низкопольные автобусы большого класса, рассчитанные на перевозку 109 человек, включая 28 посадочных мест. Автобус имеет три широких дверных проема и полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда», оборудован системой «книлинг» и механической аппарелью, что облегчает посадку и высадку всем категориям пассажиров. Просторная накопительная площадка оснащена кнопками связи с водителем и позволяет одновременно разместить инвалидную и детскую коляски.

Автобусы оснащены системой защиты от начала движения автобуса при открытых дверях и защитой от открывания дверей до момента полной остановки автобуса. Все двери в автобусе с пневматическим приводом и электрическим управлением с возможностью адресного открытия дверей.

Для удобства и комфорта пассажиров автобусы оснащены климатической системой пассажирского салона для поддержания комфортного температурного режима, включая кабину водителя (охлаждение кабины водителя обеспечено за счет установки специального воздуховода из салона). А также системой информирования пассажиров с автоинформатором и мультимедиа экранами, удобными платежными терминалами и восемью USB-розетками.

Кабина водителя отделена сплошной перегородкой от салона автобуса, разделяющей передний дверной проем на две части, с раздельным открыванием передней двери. Рабочее место водителя оборудовано по европейскому образцу — комбинация приборов и рулевая колонка объединены в единое целое, регулируются по высоте и углу наклона. Эргономичное кресло водителя с подголовником и двумя подлокотниками, регулируемым наклоном спинки, электрическим подогревом и пневмоподвеской обеспечивает высокий уровень комфорта и снижает утомляемость водителя. Для усиления безопасности в кресло был установлен также датчик присутствия.

Источник: 5 колесо