Lopal Hypal: высокий класс чистоты гидравлической жидкости снижает абразивный износ до 3 раз
5 колесо ·
Поэтому требования к гидравлической жидкости значительно шире, чем просто соответствие нужной вязкости. Современные насосы, распределители и золотниковые механизмы работают с высоким давлением и малыми рабочими зазорами. Твердые частицы циркулируют вместе с жидкостью, ускоряют абразивный износ насосов, золотников и пар трения, повышают риск заедания и внепланового ремонта. Вода способствует коррозии, а потеря вязкости при высокой температуре […]
Поэтому требования к гидравлической жидкости значительно шире, чем просто соответствие нужной вязкости. Современные насосы, распределители и золотниковые механизмы работают с высоким давлением и малыми рабочими зазорами. Твердые частицы циркулируют вместе с жидкостью, ускоряют абразивный износ насосов, золотников и пар трения, повышают риск заедания и внепланового ремонта. Вода способствует коррозии, а потеря вязкости при высокой температуре ухудшает условия смазки и увеличивает внутренние утечки.
Особенно чувствительны к состоянию масла высоконагруженные гидросистемы строительной, дорожной и карьерной техники, которая работает по много часов подряд. Здесь неисправность гидравлики означает не только расходы на ремонт, но и простой машины, срыв рабочего графика и дополнительные затраты.
На российский рынок поступила линейка гидравлических масел Lopal Hypal , рассчитанная на профессиональную эксплуатацию мобильной и промышленной гидравлики. В нее входят три серии: Hypal M1 L-HM (HLP), Hypal M3 L-HM (HLP) и Hypal M5 L-HV (HVLP). Все три серии выпускаются в классах ISO VG 32, 46 и 68. В российском каталоге для наиболее востребованных классов предусмотрены фасовки 18 и 200 литров.
В основе HYPAL M1, M3 и M5 — базовые масла API Group II. Более глубокая очистка такой базы обеспечивает высокую исходную чистоту и стабильные вязкостные свойства. Но для гидросистемы важен не внешний вид, а измеряемый показатель: класс чистоты M1 составляет 9, M3 — 10, M5 — 8 по DL/T 432. Чем меньше номер, тем выше уровень чистоты.
Более чистая рабочая жидкость снижает количество твердых частиц, проходящих через насосы, золотниковые пары и управляющие механизмы. По сравнительной оценке, переход от характерных классов 12–14 к уровню 8–10 способен снизить абразивный износ в 2–3 раза, а износ золотниковых пар — на 40–60 %. Особенно заметно это в прецизионной гидравлике, где загрязнение влияет на точность и скорость работы исполнительных механизмов. При этом фактическая чистота жидкости уже в системе зависит также от хранения, перекачки, состояния фильтров и качества обслуживания.
Базовый продукт линейки — Lopal Hypal M1 L-HM (HLP). Это противоизносное гидравлическое масло для систем высокого давления мобильной и стационарной техники. Оно рассчитано на эксплуатацию в экскаваторах, бульдозерах, кранах, манипуляторах, уборочной технике, промышленном и судовом оборудовании. Масло обладает термоокислительной стабильностью, эффективно отделяет воду, препятствует пенообразованию и образованию отложений, защищает от коррозии и совместимо с материалами уплотнений.
Для версии ISO VG 46 индекс вязкости составляет 118, температура вспышки — 244 °C, температура застывания — −33 °C. M1 соответствует DIN 51524‑2, ISO 11158 L-HM, Bosch Rexroth RDE 90235, Parker Denison HF-0, Vickers M-2950‑S / I-286‑S, Fives P-68/P-69/P-70, AFNOR NF E 48‑603 HM и JCMAS HK.
Сравнение масел ISO VG 46
M1 находится в том же функциональном классе HM/HLP, что и приведенные аналоги. При ISO VG 46 у Lopal выше индекс вязкости и температура вспышки, а температура застывания ниже. При этом плотность сама по себе не является показателем качества. Показатели чистоты DL/T 432 и ISO 4406 приведены без прямого пересчета, поскольку это разные системы классификации.
Hypal M3 L-HM (HLP) предназначено прежде всего для техники с большой наработкой в моточасах и гидросистем, где длительная стабильная работа имеет особое значение. Усиленный пакет присадок, термоокислительная стабильность и высокая фильтруемость позволяют увеличить наработку масла до 50 % относительно базового интервала. Фактический интервал замены при этом определяется требованиями производителя оборудования, режимом эксплуатации, загрязненностью системы и состоянием масла.
M3 применяется в тяжелонагруженных системах строительной и дорожной техники, дробильном и промышленном оборудовании, а также в прецизионной гидравлике станков с ЧПУ. Для версии ISO VG 46 индекс вязкости составляет 113, температура вспышки — 230 °C, температура застывания — −36 °C. Продукт соответствует DIN 51524‑2, ISO 11158 L-HM, Bosch Rexroth RDE 90235, Parker Denison HF-0/HF-1/HF-2, Vickers M-2950‑S / I-286‑S, Fives P-68/P-69/P-70, AFNOR NF E 48‑603 HM и JCMAS HK.
Сравнение масел ISO VG 46
Mobil DTE 25 относится к классу ISO VG 46, DIN 51524‑2 / HLP. Shell Tellus S3 M 46 и TotalEnergies Azolla AF 46 являются беззольными/не содержащими цинк продуктами, поэтому сравнение выполнено по функциональному классу HM/HLP и назначению, а не по идентичности химического пакета. В этой группе M3 имеет более высокий индекс вязкости и более низкую температуру застывания, чем выбранные аналоги, а температура вспышки находится в сопоставимом диапазоне.
Отдельное место занимает Lopal Hypal M5 L-HV (HVLP). Это масло с улучшенными низкотемпературными свойствами, ориентированное на круглогодичную эксплуатацию техники на открытом воздухе. У версии ISO VG 46 индекс вязкости составляет 157, температура застывания — −45 °C, температура вспышки — 232 °C. Высокий индекс вязкости помогает маслу меньше менять вязкость при колебаниях температуры, сохранять прокачиваемость после холодного пуска и необходимую защиту после прогрева системы.
Такие свойства особенно важны для стабильной работы строительной, карьерной, дорожной и другой мобильной техники на открытых площадках в разных климатических регионах России. Стабильная прокачиваемость и фильтруемость позволяют увеличить наработку масла до 25 %, при этом фактический интервал обслуживания определяется регламентом производителя техники и условиями эксплуатации.
M5 соответствует DIN 51524‑3, ISO 11158 L-HV, Bosch Rexroth RDE 90235, Parker Denison HF-0, Vickers M-2950‑S / I-286‑S, Fives P-68/P-69/P-70 и AFNOR NF E 48‑603 HV.
Сравнение масел ISO VG 46
M5 сочетает индекс вязкости 157, температуру застывания −45 °C и температуру вспышки 232 °C. У TotalEnergies Equivis ZS 46 индекс вязкости немного выше. При этом Lopal имеет более низкую температуру застывания относительно Shell и TotalEnergies и наиболее высокую температуру вспышки среди приведенных продуктов. Сравнение показывает разные технические акценты масел одного назначения, а не делит их на лучшие и худшие.
Появление такой линейки дает возможность подбирать гидравлическую жидкость не только по вязкости, но и учитывать реальные режимы эксплуатации. M1 рассчитано на универсальную промышленную и мобильную гидравлику, M3 — на высокую наработку и тяжелые режимы, M5 — на широкий температурный диапазон и эксплуатацию в холодном климате.
При этом общей характеристикой трех продуктов остается нормируемая исходная чистота. Для современных насосов, распределителей и исполнительных механизмов с малыми рабочими зазорами снижение количества твердых частиц означает меньшую интенсивность абразивного износа, более стабильную точность работы и меньшую нагрузку на компоненты системы.
Применение китайских высокотехнологичных ГСМ становится особенно актуальным на фоне роста парка китайской строительной и дорожной техники. Lopal — собственная торговая марка холдинга Longpan Technology. Разработки ведутся в исследовательском центре Lopal Tech Research Institute, который сотрудничает с Китайской академией наук. Опыт бренда в сегменте спецтехники отмечен и производителями машин: Zoomlion присвоил Lopal звание «Лучший поставщик смазочных материалов»