Kia K4 Hybrid выходит на европейский рынок: Kia Ceed уходит навсегда
5 колесо ·
Фактически сейчас состоялась презентация более совершенной версии Kia K4. Еще весной в отдельных странах Европы дебютировала корейская модель с базовыми агрегатами. Сейчас к выходу на рынок готовится автомобиль с экономичным гибридом. Как и прежде, Kia K4 будет предложена в кузовах хэтчбек и универсал. Разница между двумя этими версиями сводится только к форме задней части кузова. […]
Фактически сейчас состоялась презентация более совершенной версии Kia K4 . Еще весной в отдельных странах Европы дебютировала корейская модель с базовыми агрегатами. Сейчас к выходу на рынок готовится автомобиль с экономичным гибридом.
Как и прежде, Kia K4 будет предложена в кузовах хэтчбек и универсал. Разница между двумя этими версиями сводится только к форме задней части кузова. Оснащение и технические характеристики у них одинаковые.
Новая гибридная установка базируется на 1,6-литровом двигателе. Она сочетается с одним электромотором, обеспечивая до 154 л.с. мощности. С этой версией корейской модели предлагается 6-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Подобные коробки редко сочетаются с гибридными установками. Встроенная батарея у корейского агрегата подзаряжается во время движения.
Новая версия Kia K4 будет доступной на европейском рынке с 15 октября. Как и прежде, автомобиль стандартно комплектуется 1,0-литровым турбодвигателем, который выдает до 115 л.с. С ним идет 6-ступенчатая механическая КПП. Опционально тот же агрегат дополняется стартер-генератором, сокращающим расход топлива на старте. Мощность ДВС в данном случае остается прежней, но с ним предлагают 7-диапазонную роботизированную КПП.
В более дорогих версиях устанавливается обычный (не электрифицированный) 1,6-литровый турбодвигатель. Стандартно его максимальная мощность достигает 150 л.с., а за доплату — 180 л.с. В обоих случаях предлагается 7-ступенчатый «робот». Самая мощная версия 1,6-литрового мотора доступна со спортивной комплектацией GT Line.
Во всех модификациях корейской модели предусматриваются три экрана: цифровая приборная панель и сенсорный дисплей на 12,3 дюйма каждый, 5,3-дюймовый тачскрин для управления климатом. Топовая комплектация включает в себя беспроводную зарядку, премиальную стереосистему, сидения с отделкой из экокожи, передние кресла с подогревом и вентиляцией.
Корейская новинка выделяется продвинутым комплексом безопасности. Автомобиль комплектуется системами мониторинга мертвых зон и предупреждения столкновений при перестроении, адаптивным круиз-контролем, ассистентом удержания в полосе, камерами кругового обзора. Сейчас базовая версия Kia K4 в кузове хэтчбек оценивается в Европе в минимальные 28 900 евро. Стоимость гибридной модификации пока не объявлена.