Nissan показал бюджетный электромобиль PIXO: его сделали на базе Renault Twingo
5 колесо ·
Оригинальный Nissan Pixo, который покинул европейский рынок более десяти лет назад, был создан на базе Suzuki Alto. Оба автомобиля одновременно продавались в странах Старого Света. Новый Nissan PIXO кардинально отличается от предшественника. Точнее, представленная модель позаимствовала у него только название. Новый PIXO основан на платформе Renault Twingo. Поэтому оба автомобиля имеют одинаковое техническое оснащение. Цены […]
Оригинальный Nissan Pixo, который покинул европейский рынок более десяти лет назад, был создан на базе Suzuki Alto. Оба автомобиля одновременно продавались в странах Старого Света. Новый Nissan PIXO кардинально отличается от предшественника. Точнее, представленная модель позаимствовала у него только название.
Новый PIXO основан на платформе Renault Twingo. Поэтому оба автомобиля имеют одинаковое техническое оснащение. Цены на PIXO пока не объявлены, так как он поступит на европейский рынок только в начале 2027 года. Twingo в настоящий момент стоит 17 463 евро. Японскую новинку, скорее всего, предложат примерно по той же цене, что сделает ее одним из самых дешевых электрокаров европейского рынка.
Nissan подчеркивает, что PIXO разрабатывался при непосредственном участии Renault. Автомобиль был адаптирован под потребности европейских водителей. При этом Nissan постарался дистанцировать PIXO от Twingo за счет оригинального, пиксельного дизайна. Внешне автомобиль напоминает Micra в части оформления светодиодной оптики и компоновки кормы.
Японская новинка комплектуется аккумулятором емкостью 27,5 кВтч. Он обеспечивает запас хода в 259 км, что достаточно для ежедневной эксплуатации в пределах города, но мало для частых поездок по трассам. На зарядку от 15% до 80% PIXO требуется 28 минут. Хэтчбек во всех исполнениях оснащается одним электродвигателем мощностью 82 л.с.
Длина Nissan PIXO составляет 3796 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1512 мм. Размер колесной базы равен 2492 мм. При таких габаритах автомобиль может вмещать до четырех человек. Дорожный просвет у PIXO не превышает 140 мм. Радиус разворота у новинки равен 9,9 метра. Для сравнения: у 5,2-метрового Li Auto i9 благодаря подруливанию задних колес этот показатель равен 5,3 метра.
В задний отсек PIXO можно вместить до 356 литров груза (или до 1221 литра при сложенных сидениях). Спереди предусматривается еще один отсек на 50 литров. В салоне можно найти несколько компактных ниш для перевозки вещей.
Японская модель поддерживает автоматическое экстренное торможение и контроль полосы движения. Ей доступна функция управления одной педалью. Хэтчбек комплектуется 7-дюймовой цифровой приборной панелью и 10,1-дюймовым сенсорным монитором. Мультимедиа дополняется искусственным интеллектом Google Gemini, который может составлять маршруты с учетом расположения зарядных станций.