Новый Mercedes-AMG CLE 646 разносит BMW M4: 637 сил и разгон за 3,9 с, но его никогда не продадут
5 колесо ·
Около 14 лет назад компания Mercedes-Benz выпустила C63 AMG Black Series, ставший фактически культовым автомобилем, который во многом определил вектор развития подразделения AMG. Сейчас немецкая марка создала сходный по исполнению спорткар, способный «задавить» BMW M4. Компания выпустила новый Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Этот экстремальный автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом. Немецкая компания сообщила, что соберет всего […]
Около 14 лет назад компания Mercedes-Benz выпустила C63 AMG Black Series, ставший фактически культовым автомобилем, который во многом определил вектор развития подразделения AMG. Сейчас немецкая марка создала сходный по исполнению спорткар, способный «задавить» BMW M4. Компания выпустила новый Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung.
Этот экстремальный автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом. Немецкая компания сообщила, что соберет всего 30 экземпляров спорткара. Причем ни один из них уже невозможно купить: все автомобили распроданы до того, как Mercedes-Benz озвучил их стоимость.
Под капотом у новинки размещается 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который предварительно модернизировали для повышения производительности. Его заявленная максимальная отдача достигает 637 л.с., а крутящий момент 850 Нм доступен при 2500-4500 об/мин.
В конструкции автомобиля предусматривается плоский коленчатый вал. Немецкие инженеры добавили ему новую выхлопную систему, изготовленную преимущественно из титана. Мотор дополняется высокотемпературным контуром охлаждения и двумя низкотемпературными, которые предотвращают перегрев наддувочного воздуха и трансмиссионного масла. В дополнение к этому идет 48-вольтный стартер-генератор.
Немецкая новинка примечательна тем, что, в отличие от большинства других моделей AMG, привод у нее задний. Но спорткар оснастили еще и электронно управляемым дифференциалом повышенного трения, который повышает эффективность Mercedes-AMG CLE 646 при контролируемых заносах. Для передачи крутящего момента инженеры внедрили 9-ступенчатую автоматическую КПП. Такое оснащение обеспечивает Mercedes-AMG CLE 646 ускорение до 100 км/ч за 3,9 секунды, до 200 км/ч — за 11,4 секунды.
В рамках подготовки нового купе инженеры установили новый передний бампер и карбоновый сплиттер, переработали капот, внедрив в него дополнительный воздухозаборник, и разместили на корме огромное антикрыло. Автомобиль приобрел 20-дюймовые колеса. Несмотря на активное применение углеволокна, вес немецкой модели составил 1895 кг.
Для улучшения управляемости купе укомплектовали четырехпозиционными регулируемыми амортизаторами и карбон-керамическими тормозами. Внутри установлены облегченные передние кресла ковшеобразной формы. Задние сидения инженеры убрали.