Старт продаж Tenet A8: объявлены комплектации и цены
5 колесо ·
Даже базовая версиях «Прайм» за 2 999 000 руб отличается богатым оснащением — это 6 подушек безопасности, 17-дюймовые диски из легкого сплава, 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы и 10,3-дюймовая цифровая панель приборов, 2-зонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, атмосферная подсветка салона, электропривод передних сидений, обогрев всех кресел, светодиодная оптика с динамическими указателями поворота, электропривод и обогрев зеркал, многослойные лобовое […]
Даже базовая версиях «Прайм» за 2 999 000 руб отличается богатым оснащением — это 6 подушек безопасности, 17-дюймовые диски из легкого сплава, 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы и 10,3-дюймовая цифровая панель приборов, 2-зонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, атмосферная подсветка салона, электропривод передних сидений, обогрев всех кресел, светодиодная оптика с динамическими указателями поворота, электропривод и обогрев зеркал, многослойные лобовое и передние боковые стекла, доступ без ключа, аудиосистема с 6-ю динамиками и беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, HD-камеры кругового обзора, задний парктроник, датчики дождя и освещенности.
Под капотом Tenet A8 «Прайм» 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. , который работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Средний расход топлива составляет 7,5 л на 100 км.
Tenet A8 «Ультра» на полмиллиона дороже, а внешне отличается двойными патрубками выхлопных труб, 18-дюймовыми дисками более изысканного дизайна и панорамной крышей. А внутри – еще более богатым оснащением. Это вентиляция передних сидений, передние датчики парковки, пакет ассистентов безопасности ADAS, электрическая регулировка поясничного упора и память настроек сиденья водителя и зеркал, беспроводная зарядка, видеорегистратор, 12 динамиков аудиосистемы.
В полном пакете электронных помощников есть и адаптивный круиз-контроль и система помощи при движении в пробках, мониторинг слепых зон, ассистент смены ряда и предупреждение о покидании полосы с функцией удержания, система предотвращения выезда с полосы, автономное экстренное торможение и предупреждение о фронтальном столкновении, предупреждение при опасности открывания дверей, о наезде и опасности столкновения сзади, автоматический дальний свет.
Изюминка версии «Ультра» — силовой агрегат, которого не было у продававшегося в России «Арризо». Двухлитровый турбодвигатель в 197 л.с. сочетается с 8-ступенчатой классической автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном режиме составляет 8,5 л на 100 км.
Но вне зависимости от версии покупатель получает очень просторный диван, отделку интерьера из высококачественного кожзама с прострочкой ромбовидным рисунком, голосовое управление и систему телематики, позволяющую дистанционно управлять отдельными функциями автомобиля. Палитра кузова включает три оттенка – классические белый и черный, а также элегантный серо-зеленый.
Собирают седаны на принадлежащем холдингу «АГР» заводе в Шушарах и оснащают зимним пакетом, куда входят обогревы сидений, руля, зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя. Кузов и скрытые полости проходят обработку воском, а днище дополнительно защищается антикоррозийными, антигравийными и шумоизоляционными материалами. Суммарный период технической поддержки составляет 5 лет или 150 000 км — это 3 года заводской гарантии и 2 года дополнительной технической поддержки.
Прием заказов на Tenet A8 уже открыт. Информация о старте продаж и дополнительных условиях покупки будет объявлена позже.