Большой, полноприводный и с дизелем: пикап – это идеальный автомобиль для России или нет?
5 колесо ·
В советские времена, когда люди радовались любому автомобилю, машине приходилось быть многостаночником. На ней ездили в театр и на дачу, на юг и за картошкой. Невольно получалось так, что от нее требовались вместительность, проходимость и все остальное одновременно. Это было наивно и невыполнимо, но разве можно запретить мечтать? А идеальным автомобилем, о котором мечтали все, была […]
В советские времена, когда люди радовались любому автомобилю, машине приходилось быть многостаночником. На ней ездили в театр и на дачу, на юг и за картошкой. Невольно получалось так, что от нее требовались вместительность, проходимость и все остальное одновременно. Это было наивно и невыполнимо, но разве можно запретить мечтать? А идеальным автомобилем, о котором мечтали все, была «Волга» . Полное отсутствие экономичности ей прощали в обмен на непререкаемую престижность.
Сегодня неожиданно выяснилось, что многие автовладельцы стали посматривать на… пикапы! Это, конечно, далеко не лучший транспорт для поездок в театр, однако во многие российские реалии он довольно хорошо вписывается. Минусов, конечно, хватает, поэтому начнем, все-таки, с плюсов.
Главный плюс – это, конечно же, наличие дизельного мотора. Сейчас, когда на многих заправках всегда и без очередей есть только дизтопливо, такой аргумент приобретает особый вес. Но почему именно пикап , а не внедорожник или кроссовер? А потому, что китайский автопром, за очень редким исключеним, оснащает такими двигателями только комтранс. И если вы хотите купить дизельный автомобиль у официального дилера и с заводской гарантией, то он предложит вам именно пикап.
Близость к грузовому формату, о котором мечтали поколения россиян – тоже важный плюс пикапа . Начиная от вышеупомянутой картошки до мешков с цементом, дров, стройматериалов, бытовой техники – все это пикап легко взвалит «на плечи» не в ущерб пассажирам. На бездорожье, будь то раскисшая грунтовка или снежная целина, поможет полный привод, особенно с понижающей передачей и блокировками всех дифференциалов: пикап будет чувствовать себя почти что трактором. А дизельный мотор с его хорошей тягой поможет и при буксировке прицепа, и при езде в гору.
Запас хода у дизельного пикапа, как правило, весьма солидный, что позволяет удаляться на нем от цивилизации на солидное расстояние. Но салон здесь теснее, чем у внедорожника (зависит от модели, но в основном это реальный факт). Недостатком это не назовешь — скорее особенностью конструкции, но при путешествиях этот нюанс придется учитывать.
А теперь поговорим про минусы. Машина – довольно громоздкая, в переулочках и тесных дворах ей не очень уютно. На незагруженном пикапе задняя рессорная подвеска на неровностях будет изрядно трясти пассажиров второго ряда, хотя на рынке есть модели с пружинами. Кузов без шторки или кунга открыт дождю, снегу и несознательным членам общества. С фиксацией различных длинномеров также будут проблемы. Еще возможно, что кузов будет уродоваться крепежными веревками – с этим предстоит сражаться.
Теперь насчет зимы. Пикап , понятное дело, на календарь внимания не обращает, но вот с топливом возможны известные проблемы. В наши дни хлопот может добавить дрянное ДТ. Напоминаем, также, что зимой в дизельных машинах бывает прохладно, особенно при коротких пробегах, поскольку высокий КПД этих моторов оставляет меньше излишков тепла на обогрев кабины, чем их бензиновые собратья. Но такие проблемы решаемы предпусковым подогревателем и электрической печкой, котируют некоторые производители ставят на конвейере.
А еще для пикапов, как для легких грузовиков, действуют ограничения на въезд в центр Москвы и на движение в левом ряду многоголосных магистралей. Если на эти ограничения «забить», может прилететь штраф с камеры.
В общем, получается так, что типичному горожанину, которому не нужно постоянно возить что-то тяжелое и габаритное, пикап вроде бы ни к чему. А вот обладателю загородного жилья, а также любителю активного отдыха, охоты и рыбалки такая машинка придется ко двору. Поэтому перед покупкой честно скажите самому себе, нужен ли именно вам такой автомобиль и сможете ли вы реально пользоваться теми его достоинствами, которые мы перечисляли выше.