Плохое будущее: Volkswagen уволит 100 тысяч человек, сократит модельный ряд вдвое и может отказаться от Seat
5 колесо ·
Новый план («План будущего — 2030») предусматривает самую масштабную реструктуризацию в истории Volkswagen. При этом, что примечательно, в нем не содержится информацию о развитии партнерства с китайскими компаниями. Ключевой пункт плана — сокращение персонала на 50 000 человек. Однако ранее руководство решилось уволить такое же количество специалистов. То есть Volkswagen в ближайшие годы сократит порядка […]
Новый план («План будущего — 2030») предусматривает самую масштабную реструктуризацию в истории Volkswagen. При этом, что примечательно, в нем не содержится информацию о развитии партнерства с китайскими компаниями.
Ключевой пункт плана — сокращение персонала на 50 000 человек. Однако ранее руководство решилось уволить такое же количество специалистов. То есть Volkswagen в ближайшие годы сократит порядка 100 000 человек по всему миру. Самые масштабные увольнения пройдут в Германии.
Это связано с тем, что под угрозой закрытия сейчас находятся сразу 4 немецких автозавода VAG. Более того, предприятие в Оснабрюке точно перестанет выпускать автомобили в 2027 году. Ранее сообщалось, что данный завод могут перепрофилировать под производство военной техники. Но пока это официально не подтверждено. В плане Volkswagen нет информации о будущем автозавода в Оснабрюке.
Также руководство немецкой компании пока не определилось с тем, что делать с другими немецкими предприятиями. Четыре автозавода в настоящий момент находятся под угрозой закрытия, но их будущее еще не предопределено. В частности, руководство Volkswagen в настоящий момент не может гарантировать, что после 2030 года эти предприятия смогут выпускать автомобили в том объеме, необходимом для сохранения конкурентоспособности производственной линии.
Недавно представители Volkswagen заявили, что себестоимость выпуска одного автомобиля почти в 3 раза выше, чем в странах Восточной Европы. Именно поэтому компания рассматривает возможность переноса сборки многих машин на чешские и другие заводы. Сейчас руководство Volkswagen намеревается провести переговоры по будущего каждого автозавода по отдельности.
С другой стороны, Наблюдательный совет постановил, что к 2035 году модельный ряд VAG будет сокращен в два раза. Одновременно с этим производитель уменьшит количество предлагаемых комплектаций сразу на 75%. Такой шаг, по мнению руководства VAG, приведет к сокращению издержек за счет увеличения объемов производства автомобилей.
Кроме того, Volkswagen может отказаться от маки Seat с 2029 года. Испанская компания заявила, что соответствующее решение не принято. Все приведенные выше меры призваны укрепить финансовое положение Volkswagen. Компания собирается потратить на реструктуризацию около 10 млрд евро. В этот же период Volkswagen направит на инвестиции около 135 млрд евро.