Вышел гибридный Cadillac XT5: 4,8 с до 100 км/ч, расход 0,6 литра и запас хода 1360 км
5 колесо ·
Новый Cadillac XT5 оценен в Китае в 259 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 3,33 млн рублей. Автомобиль сохранил внешность, характерную для моделей американской марки. Но ему добавили более эффективный силовой агрегат и автономное управление. Длина Cadillac XT5 составляет 4888 мм, ширина — 1957 мм, высота — 1688 мм. Размер колесной базы равен […]
Новый Cadillac XT5 оценен в Китае в 259 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 3,33 млн рублей. Автомобиль сохранил внешность, характерную для моделей американской марки. Но ему добавили более эффективный силовой агрегат и автономное управление.
Длина Cadillac XT5 составляет 4888 мм, ширина — 1957 мм, высота — 1688 мм. Размер колесной базы равен 2863 мм. Кроссовер комплектуется 1,5-литровым турбомотором, который сочетается сразу с тремя электродвигателями. Совокупная отдача данной комбинации достигает 523 л.с. при крутящем моменте 740 Нм. Благодаря такому оснащению Cadillac XT5 ускоряется до 100 км/ч за 4,8 секунды.
Встроенный аккумулятор обеспечивает запас хода на электротяге в 215 км. Американская новинка проезжает без дозаправки около 1360 км. Расход топлива в смешанном цикле равен 0,61 л (при разряженной батарее — 6 л).
Одним из главных преимуществ Cadillac XT5 стал комплекс автономного управления. Он включает лидар с дальностью обнаружения объектов на расстоянии 200 м. В дополнение к нему идут 5 радаров, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Основу данного комплекса составляет платформа Momenta R7, которая недавно стала появляться в серийных автомобилях.
Эта система прошла обучение на миллиардах километров реальных поездок, поэтому она способна интерпретировать огромное количество дорожных ситуаций. Momenta R7 остается эффективной даже в зонах, где отсутствует доступ к интернету. Данная система обеспечивает автономное управление на всех видах трасс, может заранее предугадывать направление движения других автомобилей и управлять рулем с точностью до сантиметра.
Бортовая электроника Cadillac XT5 способна не только автоматически парковать автомобиль, но и воспроизводить траекторию движения последних 150 метров (удобно, если водитель заезжает в тупик).
Американский кроссовер базируется на подвеске с электронным управлением демпфирования. Электроника может прогнозировать изменения состояния дорожного полотна и заранее адаптировать основу Cadillac XT5, обеспечивая таким образом комфортное движение. Датчики подвески сканируют пространство на расстоянии до 20 м.
В салоне кроссовера предусматриваются 33-дюймовый экран, мультимедиа с поддержкой ИИ (он обрабатывает голосовые команды), инфракрасная камера для контроля состояния водителя или наличия пассажиров, две мощные беспроводные зарядки и компактный холодильник.