Представлены обновленные Volvo XC60 и XC90: они стирают грань между электромобилем и гибридом
5 колесо ·
В рамках проведенной модернизации Volvo оснастила оба кроссовера новым аккумулятором емкостью 41,2 кВтч, что почти в 3 раза больше, чем у прошлых версий XC60 и XC90. Благодаря этому запас хода на электротяге у первой модели вырос до 200 км, а второй — до 189 км. Ранее данный показатель у них составлял соответственно 79 и 61 […]
В рамках проведенной модернизации Volvo оснастила оба кроссовера новым аккумулятором емкостью 41,2 кВтч, что почти в 3 раза больше, чем у прошлых версий XC60 и XC90 . Благодаря этому запас хода на электротяге у первой модели вырос до 200 км, а второй — до 189 км. Ранее данный показатель у них составлял соответственно 79 и 61 км.
Оба шведских кроссовера по умолчанию комплектуются 2,0-литровым турбированным двигателем, который в зависимости от модификации выдает до 178 или 247 л.с. ДВС приводит в движение передние колеса, а задние — один электромотор, который развивает до 177 л.с. В состав гибридной установки вошел и компактный стартер-генератор, выдающий дополнительные 71 л.с.
Совокупная отдача у Volvo XC60 достигает 356 или 461 л.с., у XC90 – 461 л.с. В каждой версии шведских моделей предусматривается 8-ступенчатая автоматическая КПП. Батарея у новинок интегрирована в пол, поэтому она не забирает часть свободного пространства салона или багажника. Ускорение до 100 км/ч шведских моделей занимает соответственно 4,8 и 5,1 секунды.
Компания Volvo также внесла некоторые изменения в оформление и оснащение кроссовера XC60. Автомобиль приобрел обновленные матричные фары, сохранившие Т-образные светодиодные ленты. Также кроссоверу переработали капот, передний бампер, заднюю дверь и кормовые фонари. При этом Volvo XC60 сохранил знакомый внешний вид.
Изменения в салоне тоже носят скорее точечный характер. Кроссоверу немного пересмотрели компоновку передней панели и дверных карт. Оба автомобиля приобрели декоративную отделку из натуральной древесины. Сидения обшиты кожей Nappa, а передние кресла дополняются вентиляцией.
Volvo XC60 оснащается центральным сенсорным монитором диагональю 11,2 дюйма. Мультимедиа шведских новинок поддерживает искусственный интеллект от Google, который поддерживает естественный разговор и может планировать маршруты. В ходе модернизации Volvo XC60 добавили новые системы безопасности, в том числе управление рулем для объезда препятствий и предупреждения о наличии велосипедиста сзади при открытии двери.
Появление этих гибридных кроссоверов соответствует текущей стратегии развития шведской марки. Она отказалась от резкого перехода на электрокары. Вместо этого Volvo сейчас постепенно переводит своих клиентов на электрифицированные автомобили, добавляя более эффективные гибридные установки.