Chrysler перейдет на производство доступных кроссоверов: компания кардинально меняет стратегию
5 колесо ·
В настоящий момент модельный ряд Chrysler фактически включает в себя один автомобиль — минивэн Pacifica. Недавно дебютировавший Voyager представляет собой более доступную версию этой машины. Более того, Pacifica в текущем исполнении не менялась на протяжении многих лет. Но уже в 2027 году Chrysler станет другим. Ранее американская компания представила два новых концепта кроссоверов Arrow и […]
В настоящий момент модельный ряд Chrysler фактически включает в себя один автомобиль — минивэн Pacifica . Недавно дебютировавший Voyager представляет собой более доступную версию этой машины. Более того, Pacifica в текущем исполнении не менялась на протяжении многих лет. Но уже в 2027 году Chrysler станет другим.
Ранее американская компания представила два новых концепта кроссоверов Arrow и Arrow Cross. Позднее стало известно, что Chrysler выпустит еще один паркетник Airflow. Причем он первым поступит на рынок: его серийная версия дебютирует осенью 2027 года. Этот автомобиль будет стоить порядка 35 000 долларов. А модели Arrow и Arrow Cross «опустят» Chrysler в сегмент, который компания покинула еще в середине 1990-х годов. Оба кроссовера, согласно предварительной информации, будут стоить около 25 000 долларов. То есть американская компания возвращается в сегмент дешевых автомобилей, что подтвердил топ-менеджер Stellantis.
Интересно то, что Chrysler запускал производство доступных моделей только в периоды кризисов. Это происходило в 1960-х и1980-х годах. Тогда компания представила Newport (его называли «входным билетом» в Chrysler), E-Class и платформу K-Car. Причем последняя фактически спасла Chrysler от банкротства. На базе платформы K-Car было создано несколько моделей, в том числе Dodge Aries и Plymouth Reliant.
Сейчас Chrysler также находится в кризисной ситуации. Одна модель неспособна обеспечить тот объем производства, который необходим для поддержания столь крупной компании. А Chrysler выпускает Pacifica, минивэн, который многие годы уступает по продажам своим конкурентам.
Появление указанных кроссоверов, по мнению руководства Stellantis, должно исправить ситуацию. Все три модели созданы на базе новейшей платформы STLA One , которую показали весной 2026 года. Она отличается высокой универсальностью. Stellantis постепенно переводит на эту платформу многие автомобили принадлежащих ему брендов. Это позволяет увеличить масштаб производства, благодаря чему сокращается себестоимость каждой отдельной машины. Поэтому можно предположить, что новые Arrow и Arrow Cross действительно будут стоить дешево.
Сообщается, что оба кроссовера дебютируют с 1,6-литровым турбодвигателем, который за доплату будет сочетаться с подключаемым полным приводом. Позднее ожидается появление модификаций с 2,0-литровым агрегатом и чисто электрических версий.