500 000 электромобилей и до 150 000 км пробега. Опубликовано крупнейшее независимое исследование автомобильных аккумуляторов

iXBT.com · 3 сентября 2026

Компания Aviloo, занимающаяся диагностикой аккумуляторов, провела крупный анализ примерно 500 000 электромобилей на предмет надёжности их батарей. Всего было оценено 20 популярных моделей, вышедших в период с 2022 по 2026 год.

Сама компания говорит, что её отчет Aviloo Certified EV Battery Report является крупнейшим в мире независимым исследованием состояния бывших в употреблении аккумуляторов для электромобилей на сегодняшний день.

Лидером, согласно этому исследованию, является Hyundai Ioniq 5. Для этой модели средний уровень «состояния здоровья» батареи составил 97,13% при пробеге в 50 000 км и 95,27% при достижении 100 000 км. Даже те машины, которые проезжали более 150 000 км, имели показатель около 92,8%.

Ближайшими конкурентами стали Mercedes-Benz EQA и Hyundai Kona с показателями на 50 000 км в 96,56% и 96,27% соответственно. При этом на 100 000 км Mercedes-Benz EQA сохранил второе место с показателем 95,01%, а вот Kona опустилась на четвёртое с показателем 94,31%, уступив BMW i4 с показателем 94,34%. К слову, при пробеге в 150 000 км тот самый EQA вообще вышел в лидеры с показателем 93,97%.

Если говорить в целом, то можно отметить несколько аспектов. Во-первых, среди 20 моделей на пробеге в 50 000 км ни одна машина не опустилась ниже 91% по показателю здоровья батареи, если говорить о среднем показателе. Во-вторых, при достижении 100 000 км всего две модели опустились ниже 90%, а отметка в 150 000 км опустила нижний предел к отметке 86,67%. Если же говорить о наихудших показателях на конкретных примерах, то в том же порядке это 85,41%, 80,91% и 77,46%.

Худшими, согласно этой статистике, стали Renault Zoe и Nissan Leaf ZE1, но к 150 000 км к ним резко опустился Mini Cooper SE.

Источник: iXBT.com