Новый проезд в центре Москвы сократит путь автомобилистов до двух километров
Вечерняя Москва vm.ru · · g524901
У метро «Новослободская» появился новый сквозной маршрут между Селезневской улицей и Весковским переулком. Раньше автомобилистам, которые ехали с востока на запад, приходилось делать крюк через улицу Палиха или Оружейный переулок. По проекту ЦОДД на Долгоруковской улице изменили разметку и установили светофоры, благодаря чему теперь здесь можно проехать напрямую. Для некоторых местных маршрутов путь станет короче на 1–2 километра.
У метро «Новослободская» появился новый сквозной маршрут между Селезневской улицей и Весковским переулком. Раньше автомобилистам, которые ехали с востока на запад, приходилось делать крюк через улицу Палиха или Оружейный переулок. По проекту ЦОДД на Долгоруковской улице изменили разметку и установили светофоры, благодаря чему теперь здесь можно проехать напрямую. Для некоторых местных маршрутов путь станет короче на 1–2 километра.
— В центре Москвы появился еще один удобный маршрут для автомобилистов. Раньше, чтобы проехать между Селезневской улицей и Весковским переулком, водителям приходилось делать крюк через соседние улицы. Специалисты ЦОДД нашли возможность обустроить прямой проезд через Долгоруковскую улицу без масштабного строительства — за счет новой разметки и светофорного регулирования. Теперь на некоторых маршрутах автомобилисты смогут проезжать на 1–2 километра меньше. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем точечно улучшать дорожную сеть столицы в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года, — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Перекресток Долгоруковской и Селезневской улиц расположен в Тверском районе рядом с метро «Новослободская». Это единственный перекресток на Долгоруковской улице, а ближайший перекресток на Новослободской улице находится на расстоянии 600 метров.
Ранее для поездок с востока на запад водителям приходилось проезжать через Оружейный переулок или улицу Палиха. Оба маршрута часто загружены: Оружейный переулок — дублер Садового кольца, а на улице Палиха только одна полоса для движения прямо и направо. Для местных поездок эти маршруты были неудобны для водителей и приводили к лишнему перепробегу.
В этом году по проекту ЦОДД на перекрестке с улицей Селезневской провели комплексную переразметку: добавили вторую полосу на Селезневской улице для движения прямо и налево, в том числе в Весковский переулок и на Долгоруковскую улицу в сторону центра, а также обустроили направляющий островок. Кроме того, обозначили направления движения по полосам и установили светофоры, синхронизировав их со светофорами на пешеходном переходом севернее.
Благодаря изменениям у водителей появился новый удобный проезд через Долгоруковскую улицу. Ближайшие перекрестки находятся в 600–700 метрах, что делает новое пересечение особенно востребованным для местных поездок. Теперь путь водителей сократился на 1-2 километра и они смогут быстрее добираться до места назначения.
По проектам дорожных кураторов ЦОДД во всех административных округах Москвы работают 52 диагональных пешеходных перехода . Они позволяют пересечь перекресток по кратчайшему пути за один цикл светофора и сокращают время перехода.