Больше и мощнее «Монжаро»: представлен новый Geely Monjaro Plus
5 колесо ·
Geely заявила, что Xingyue L Plus (в России обычный Xingyue L продается как Monjaro) выйдет с новой гибридной установкой i-HEV. Ранее руководитель компании сообщил, что данный агрегат по разным параметрам превосходит все существующие аналоги. Для Monjaro Plus подготовили гибрид с 2,0-литровым турбодвигателем, который развивает до 218 л.с. Агрегат i-HEV может также оснащаться 1,5-литровым мотором. В […]
Geely заявила, что Xingyue L Plus (в России обычный Xingyue L продается как Monjaro ) выйдет с новой гибридной установкой i-HEV. Ранее руководитель компании сообщил, что данный агрегат по разным параметрам превосходит все существующие аналоги.
Для Monjaro Plus подготовили гибрид с 2,0-литровым турбодвигателем, который развивает до 218 л.с. Агрегат i-HEV может также оснащаться 1,5-литровым мотором. В состав гибрида Monjaro Plus также вошли 3-ступенчатая трансмиссия и электродвигатель, который, по предварительным данным, может выдавать до 313 л.с.
Новая установка i-HEV интересна несколькими особенностями. На Emgrand она показала расход топлива в 2,22 л на 100 км. Но у этого седана под капотом размещался 1,5-литровый турбомотор. Двигатель Monjaro Plus рассчитан на бензин АИ-92. Кроме того, как заявили представители Geely, этот кроссовер большую часть времени ездит на электротяге.
Стандартно представленная новинка комплектуется обычным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдает до 290 л.с. То есть Monjaro Plus даже в начальном исполнении будет мощнее обычного Monjaro. Длина китайской новинки составляет 4955 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1769 мм. Для сравнения: габариты обычного «Монжаро» составляют 4770×1895×1689 мм. Размер колесной базы новинки равен 2900 мм против 2845 мм у Monjaro. Но, несмотря на увеличение габаритов, новый кроссовер выйдет на рынок только в 5-местном исполнении.
Как показывают официальные тизеры, обе китайские модели выполнены в едином стиле. Новый Monjaro Plus оснащается радиаторной решеткой с вертикальными хромированными полосками и металлической окантовкой, фарами со светодиодными линиями сверху и снизу, фонарями, соединенными LED-лентой.
Фактически существенная разница в оформлении кузова заключается в том, что Monjaro Plus оснащается лидаром. Пока неизвестно, какой тип системы автоматического управления получит кроссовер. Но уже сейчас можно предположить, что он будет поддерживать высокий уровень автономности, сможет самостоятельно ездить по городским улицам, совершая маневры для обхода препятствий, и парковаться.
Официальная дата дебюта новинки пока не озвучена, но, вероятно, презентация пройдет в ближайшее время.