Geely запустила продажи внедорожника Galaxy Batlleship 700: он стоит от 2,5 млн рублей в Китае
5 колесо ·
Новый Geely Galaxy Battleship 700 (или Cruiser 700) выделяется на фоне аналогов множеством особенностей. Автомобиль базируется на архитектуре и оснащается гибридом, которые были специально разработаны для классических внедорожников, ориентированных на сложные условия эксплуатации. Поэтому, например, турбомотор, которым оснащается Battleship 700, можно погружать в воду на глубину до 1,5 метра без ущерба для него. Китайская новинка […]
Новый Geely Galaxy Battleship 700 (или Cruiser 700) выделяется на фоне аналогов множеством особенностей. Автомобиль базируется на архитектуре и оснащается гибридом, которые были специально разработаны для классических внедорожников, ориентированных на сложные условия эксплуатации. Поэтому, например, турбомотор, которым оснащается Battleship 700, можно погружать в воду на глубину до 1,5 метра без ущерба для него.
Китайская новинка оценена в минимальные 199 800 юаней, что в пересчете по курсу составляет 2,5 млн рублей. За эти деньги в России продают Belgee X70. Китайский внедорожник базируется на архитектуре GTA, разработанной Geely. Основу конструкции автомобиля составляет несущий кузов с интегрированной рамой. Его каркас дополняется шестью горизонтальными, семью вертикальными и восемью кольцевыми элементами.
Жесткость конструкции достигает 40000 Нм/град. Geely сообщила, что только крыша выдерживает нагрузку более 16 тонн. Несмотря на заявленные особенности, китайская новинка весит на 100 кг меньше традиционных рамных внедорожников. Новая архитектура GTA позволяет сложить сидения так, чтобы образовался ровный пол. Поэтому полезная площадь салона у Battleship 700 достигает 80,3%.
Длина новинки составляет 5085 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1912 мм (с багажником на крыше), колесная база — 2900 мм. Размер дорожного просвета равен 233 мм (с пневматической подвеской он может достигать 360 мм, активной гидравлической — 403 мм).
Под капотом у внедорожника установлен 2,0-литровый турбомотор, тепловой КПД которого равен 48,41%. С ним сочетаются три электродвигателя. Совокупная отдача данной системы достигает 1128 л.с., а максимальный крутящий момент на колесах — 13920 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,95 секунды. Внедорожник проезжает на электротяге до 305 км, без дозаправки — до 1770 км.
В комплекте с китайской моделью идут две системы «мягкой» межосевой и задней блокировки и задний жестко блокируемый дифференциал для сложного бездорожья. Электроника может сканировать пространство на расстоянии до 30 м, благодаря чему подвеска заранее адаптируется к изменяющимся условиям. Благодаря поддержке «крабового хода», когда задние колеса могут поворачиваться, радиус разворота равен 3,36 м.
Внедорожнику доступны автономное управление, глубоководный сонар, система поддержки нужного уровня кислорода в салоне, сидения с многоточечным массажем, холодильник на 18,5 л и другие опции.