Dongfeng представил три новых вэна Forthing под разные типы топлива: цены стартуют от 1 млн рублей
5 колесо ·
Dongfeng Forthing показал электрический минивэн Xiaolingzhi, электрофургон Lingzhi V и Lingzhi 2027 года, который работает на двух видах топлива. Последняя модель давно представлена на китайском рынке. Сейчас она пережила плавное обновление. Xiaolingzhi – это полностью электрический минивэн, который ориентирован на коммерческие компании и семейных водителей. Его длина составляет 4570 мм при колесной базе 2800 мм. […]
Dongfeng Forthing показал электрический минивэн Xiaolingzhi, электрофургон Lingzhi V и Lingzhi 2027 года, который работает на двух видах топлива. Последняя модель давно представлена на китайском рынке. Сейчас она пережила плавное обновление.
Xiaolingzhi – это полностью электрический минивэн, который ориентирован на коммерческие компании и семейных водителей. Его длина составляет 4570 мм при колесной базе 2800 мм. То есть новинка отличается компактными размерами и просторным салоном. Внутреннее пространство поддерживает разные варианты трансформации отчасти благодаря наличию на втором ряду двух раздельных кресел. Задние сидения могут полностью складываться, тем самым увеличивая объем багажника.
Внешне Xiaolingzhi похож на другие современные электрокары. Спереди у него тянется сплошная светодиодная полоска, выполняющая функции ДХО. По бокам от нее располагаются проекционные фары. Сзади установлены сдвижные двери. Благодаря такой компоновке китайская новинка может стать оптимальным автомобилем для эксплуатации в городе.
Lingzhi V ориентирован на коммерческие перевозки. Объем грузового отсека у этого фургона достигает 8 куб.м. То есть он не уступает другим подобным автомобилям по габаритам. Но в отличие от них, Lingzhi V выдержан в современном стиле.
Эта модель приводится в движение одним электродвигателем, который развивает до 170 л.с.и 225 Нм крутящего момента. Встроенный аккумулятор емкостью 66,67 кВтч обеспечивает запас хода до 475 км. Этих показателей достаточно для организации работы по городским грузоперевозкам без частых подзарядок.
Lingzhi имеет двухцветный кузов, обновленную решетку радиатора с улучшенной хромированной отделкой и более привлекательные колесные диски. Стандартно автомобиль комплектуется 2,0-литровым безнаддувным двигателем, который развивает до 150 л.с.и 204 Нм. Lingzhi базируется на передних стойках МакФерсон и задней пятирычажной подвеске. Опционально данная модель приобретает газобаллонное оборудование, но максимальная мощность мотора сокращается до 117 л.с., крутящий момент — до 174 Нм.
Цены на китайские новинки стартуют с 79 800 юаней, что в пересчете по текущему курсу составляет около одного миллиона рублей. Все автомобили ориентированы только на домашний рынок, хотя Dongfeng давно поставляет коммерческие машины в Россию. Продажи всех трех моделей в Китае стартуют в начале следующего года.