Баха «Уральский рубеж» завершилась победой гонщиков «КАМАЗ-мастер»
5 колесо ·
Баха «Уральский рубеж-2026» проходила с 9 по 13 сентября по территории Челябинской области и Республики Башкортостан. В грузовом зачёте принимали участие команды «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», Ural Motorsport и «ГАЗ Рейд Спорт», которые прошли шесть спецучастков. Ралли стартовало в Челябинске и финишировало в Миассе, а общая дистанция составила более 1000 км, из которых 660 км были боевыми. […]
Баха «Уральский рубеж-2026» проходила с 9 по 13 сентября по территории Челябинской области и Республики Башкортостан. В грузовом зачёте принимали участие команды «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», Ural Motorsport и «ГАЗ Рейд Спорт», которые прошли шесть спецучастков. Ралли стартовало в Челябинске и финишировало в Миассе, а общая дистанция составила более 1000 км, из которых 660 км были боевыми.
Команда «КАМАЗ-мастер» выставила пять экипажей под управлением Эдуарда Николаева, Дмитрия Сотникова, Богдана Каримова, Алмаза Ахмедова и Дмитрия Авдеева. К сожалению, из-за технических причин два камазовских экипажа под руководством молодых пилотов Дмитрия Авдеева и Алмаза Ахмедова в ходе гонки сошли с трассы и в распределении призовых мест участия не принимали.
Перед заключительным этапом бахи «Уральский рубеж» развернулась острая конкуренция за призовой подиум. Сразу четыре экипажа, представляющие три команды и две страны, должны были решить, кто станет победителем гонки, а кому предстоит остаться без медалей за выступление на третьем этапе чемпионата России по ралли-рейдам.
Воскресный 112-километровый спецучасток №6 не обещал лёгкой прогулки. Маршрут гонки из Магнитогорска в Миасс пролегал через лесные просеки, горным и каменистым дорогам с бродами и большим количеством камней, и малейшая ошибка могла привести к серьёзным изменениям в распределении мест в таблице. Лидер Дмитрий Сотников из «КАМАЗ-мастера» опережал своего сокомандника Богдана Каримова всего на 4 минуты, Павел Мурылёв («МАЗ-СПОРТавто») уступал менее 16 минут, Юрий Найман (Ural Motorsport) – 16 с половиной минут. И такой расклад обозначал только одно – пилоты будут рисковать и атаковать.
На отметке 30 км лидерство захватил Богдан Каримов, сумевший отыграть у Дмитрия Сотникова за четверть дистанции более минуты из четырёх! До 10 секунд сократил отставание от третьего места Юрий Найман, выбравший агрессивный стиль езды и не обращавший внимание на серьёзные ямы. К половине СУ-6 экипажи Дмитрия Сотникова и Богдана Каримова в генеральной классификации разделяло менее двух минут, а Павел Мурылёв пропустил вперёд Юрия Наймана на минуту. Таким образом, в гонке образовались две пары, выяснявшие отношения между собой. Молодой камазовец увеличил темп и уже по итогам 90 километров находился в 50 секундах от лидера бахи – сможет или нет экипаж Богдана Каримова опередить своего более опытного партнёра по команде?
На финише первым оказался Дмитрий Сотников, которому практически с самого старта пришлось ехать в роли «открывашки», так как белорус Сергей Вязович на первых километрах остановился вести и страховать Павла Мурылёва. И томительное ожидание результатов обрадовало камазовский экипаж – лидер общего зачёта чемпионата России опередил Богдана Каримова всего на 14 секунд! И это после 600 с лишним километров бездорожья и грязевых трасс Челябинской области и Башкирии. Второе место на этапе и третье в грузовом зачёте бахи «Уральский рубеж» занял Юрий Найман.
Заключительный этап чемпионата России – баха «Великая степь» – пройдёт 14-18 октября.