Новый седан Geely Galaxy TT стал хитом в Китае: полный привод, 578 л.с. и 10 тыс. заказов за 15 минут. Цена топовой версии — 186 тыс. юаней (2,41 млн рублей)
iXBT.com ·
Geely вывела на китайский рынок новый электрический Galaxy TT, и он сразу же стал хитом. По данным представителя бренда Geely Galaxy Уильяма Шаня, всего за 15 минут после начала продаж компания получила более 10 тыс. предварительных заказов.
Geely вывела на китайский рынок новый электрический Galaxy TT, и он сразу же стал хитом. По данным представителя бренда Geely Galaxy Уильяма Шаня, всего за 15 минут после начала продаж компания получила более 10 тыс. предварительных заказов.
Galaxy TT представлен в пяти версиях. Начальные заднеприводные варианты с запасом хода 640 км стоят 129 900, 139 900 и 149 900 юаней — около $19,3 тыс., $20,8 тыс. и $22,3 тыс. соответственно (примерно 1,69 млн, 1,82 млн и 1,95 млн рублей соответственно). Более дальнобойная версия с запасом хода 725 км оценена в 159 900 юаней — около $23,8 тыс. или 2,08 млн рублей. Флагманский полноприводный Galaxy TT Ultra стоит 185 900 юаней — примерно $27,7 тыс. или 2,41 млн рублей.
Galaxy TT — далеко не маленькая машина. Габариты составляют 4999 х 1919 х 1479 мм, колесная база — 2920 мм. Geely использовала тонкую тяговую батарею CATL и технологию CTB, при которой аккумулятор интегрируется в силовую структуру кузова. Это позволило увеличить пространство для пассажиров более чем на 30 мм.
Galaxy TT построен на 800-вольтовой электрической архитектуре и поддерживает быструю зарядку 6C. Заднеприводные модификации получили электромотор мощностью 245 кВт, или 333 л.с., с крутящим моментом 320 Нм. В зависимости от исполнения разгон с нуля до 100 км/ч занимает 6,5 или 7,2 секунды.
На вершине гаммы — Galaxy TT Ultra с двумя моторами и, соответственно, полным приводом. Общая мощность силовой установки составляет 578 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды. Galaxy TT Ultra оснащается литий-железо-фосфатной батареей емкостью 75,2 кВт·ч и способен проехать до 650 км по CLTC.